1. Vārtu vārstu apkope
1.1 Galvenie tehniskie parametri:
DN: NPS1”~ NPS28”
PN: CL150 ~ CL2500
Galveno daļu materiāls: ASTM A216 WCB
Kāts — ASTM A276 410;Sēdeklis — ASTM A276 410;
Blīvējuma virsma — VTION
1.2. Piemērojamie kodi un standarti: API 6A, API 6D
1.3. Vārsta konstrukcija (sk. 1. att.)
1. att. Vārsts
2. Pārbaude un apkope
2.1: Ārējās virsmas pārbaude:
Pārbaudiet vārsta ārējo virsmu, lai pārbaudītu, vai nav bojājumu, un pēc tam numurējiet;Izveidojiet ierakstu.
2.2 Pārbaudiet korpusu un blīvējumu:
Pārbaudiet, vai nav noplūdes, un veiciet pārbaudes protokolu.
3. Vārsta izjaukšana
Pirms demontāžas vārstam jābūt aizvērtam un atskrūvētam savienojošās skrūves.Jāizvēlas atbilstošs neregulējams uzgriežņu atslēgs uz vaļīgākām skrūvēm， Uzgriežņus viegli sabojāt ar regulējamu uzgriežņu atslēgu.
Sarūsējušās skrūves un uzgriežņi jāsamērcē ar petroleju vai šķidru rūsas noņemšanas līdzekli;Pārbaudiet skrūves vītnes virzienu un pēc tam lēnām grieziet.Izjauktajām daļām jābūt numurētām, marķētām un jāuztur kārtībā.Kāts un vārtu disks jāuzliek uz kronšteina, lai izvairītos no skrāpējumiem.
3.1 Tīrīšana
Pārliecinieties, ka rezerves daļas ir maigi notīrītas, izmantojot birsti ar petroleju, benzīnu vai tīrīšanas līdzekļiem.
Pēc tīrīšanas pārliecinieties, vai rezerves daļām nav tauku un rūsas.
3.2. Rezerves daļu pārbaude.
Pārbaudiet visas rezerves daļas un veiciet ierakstu.
Sastādiet atbilstošu apkopes plānu atbilstoši pārbaudes rezultātiem.
4. Rezerves daļu remonts
Remontēt rezerves daļas saskaņā ar pārbaudes rezultātiem un apkopes plānu;ja nepieciešams, nomainiet rezerves daļas ar tādiem pašiem materiāliem.
4.1 Vārtu remonts:
①T veida spraugas remonts: metināšanu var izmantot T veida spraugas lūzumu labošanai, pareiza T veida spraugas deformācija, abas puses metināt ar stiegrojuma stieni.Virsmas metināšanu var izmantot T veida spraugas dibena remontam.Izmantojot termisko apstrādi pēc metināšanas, lai novērstu stresu un pēc tam izmantot PT iespiešanos, lai pārbaudītu.
②Nokritušā remonts:
Nokritusi nozīmē spraugu vai nopietnu dislokāciju starp vārtu blīvējuma virsmu un sēdekļa blīvējuma virsmu.Ja paralēlais vārsts nokrīt, var metināt augšējo un apakšējo ķīli, pēc tam apstrādāt slīpēšanu.
4.2. Blīvējuma virsmas remonts
Galvenais vārsta iekšējās noplūdes cēlonis ir blīvējuma virsmas bojājumi.Ja bojājumi ir nopietni, ir nepieciešams metināt, apstrādāt un slīpēt blīvējuma virsmu.Ja nav nopietni, tad tikai slīpēšana.Slīpēšana ir galvenā metode.
a.Slīpēšanas pamatprincips:
Savienojiet slīpēšanas instrumenta virsmu ar sagatavi.Iesmidziniet abrazīvu spraugā starp virsmām un pēc tam pārvietojiet slīpēšanas instrumentu, lai slīpētu.
b.Vārtu blīvējuma virsmas slīpēšana:
Slīpēšanas režīms: manuālā režīma darbība
Vienmērīgi uzsmērējiet abrazīvu uz plāksnes, uzlieciet sagatavi uz plāksnes un pēc tam pagrieziet, vienlaikus slīpējot taisnā vai “8” līnijā.
4.3. Kāta remonts
a.Ja kāds skrāpējums uz kāta blīvējuma virsmas vai raupjas virsmas neatbilst projektēšanas standartam, blīvējuma virsma ir jāsalabo.Remonta metodes: plakana slīpēšana, apļveida slīpēšana, marles slīpēšana, mašīnas slīpēšana un konusa slīpēšana；
b.Ja vārsta kāts ir saliekts > 3%, veiciet iztaisnošanas apstrādi ar slīpēšanas mašīnu bez centra, lai nodrošinātu virsmas apdari un procesa plaisu noteikšanu.Iztaisnošanas metodes: Statiskā spiediena iztaisnošana, aukstā taisnošana un karstuma iztaisnošana.
c.Kāta galvas remonts
Kāta galva ir stumbra daļas (stumbra sfēra, stublāja augšdaļa, augšējais ķīlis, savienojošā sile utt.), kas savienotas ar atveramām un aizvērtām daļām.Remonta metodes: griešana, metināšana, ievietošanas gredzens, ievietošanas spraudnis utt.
d.Ja nevar izpildīt pārbaudes prasības, ir jāražo atkārtoti, izmantojot to pašu materiālu.
4.4 Ja atloka virsmai ir bojājumi abās korpusa pusēs, jāapstrādā apstrāde, lai tā atbilstu standarta prasībām.
4.5. Abas korpusa RJ savienojuma puses, ja pēc remonta nevar atbilst standarta prasībām, ir jāmetina.
4.6 Dilstošo detaļu nomaiņa
Dilstošās daļas ietver blīvējumu, blīvējumu, O-gredzenu utt. Sagatavojiet dilstošās daļas atbilstoši apkopes prasībām un veiciet ierakstu.
5. Salikšana un uzstādīšana
5.1 Sagatavošana: Sagatavot remontētās rezerves daļas, blīvi, blīvējumu, uzstādīšanas instrumentus.Sakārtojiet visas detaļas;nelieciet uz zemes.
5.2 Tīrīšanas pārbaude: Notīriet rezerves daļas (stiprinājumu, blīvējumu, kātu, uzgriezni, korpusu, motora pārsegu, jūgu utt.) ar petroleju, benzīnu vai tīrīšanas līdzekli.Pārliecinieties, ka nav tauku un rūsas.
5.3. Uzstādīšana:
Vispirms pārbaudiet kāta un vārtu blīvējuma virsmas ievilkumu, lai apstiprinātu savienojuma situāciju;
Iztīriet, noslaukiet korpusu, motora pārsegu, vārtus, blīvējuma virsmu, lai saglabātu tīrību. Ievietojiet rezerves daļas kārtībā un pievelciet skrūves simetriski.
Izlikšanas laiks: 19.-2022. maijs